Para a Swiss International Air Lines (SWISS), 2025 foi um ano ambivalente. Jens Fehlinger, CEO da SWISS, resume: «2025 foi um ano de contrastes para a SWISS. Investimos fortemente no nosso futuro com o A350, a nova cabine e o SWISS Senses. Ao mesmo tempo, a alta pressão competitiva, os custos crescentes e a falta de recursos impediam o nosso crescimento. Agora, precisamos reagir estrategicamente.»
A SWISS alcançou um resultado operacional de 502,2 milhões de francos no ano fiscal de 2025, ficando 26,6 por cento abaixo do resultado do ano anterior (2024: 683,8 milhões de francos). As receitas operacionais alcançaram 5,50 bilhões de francos, uma queda de 2,6 por cento em relação ao ano anterior (2024: 5,64 bilhões de francos). O CEO Fehlinger destaca: «A queda dos resultados mostra claramente: precisamos reduzir nossos custos e ser mais eficientes.»
Dennis Weber, CFO da SWISS, explica: «2025 foi desafiador do ponto de vista do mercado. A alta pressão competitiva, a demanda volátil, assim como o aumento das taxas e custos de manutenção, impactaram nossos resultados. Também o negócio de carga ficou aquém do nível do ano anterior, já que fomos afetados de forma desproporcional por incertezas geopolíticas. No entanto, os preços favoráveis dos combustíveis tiveram um efeito de alívio, sustentando nossos resultados.»
Além disso, a escassez de recursos também afetou os resultados. Concretamente, a SWISS enfrentou falta de motores disponíveis e de tripulação. Consequentemente, as aeronaves ficaram em solo mais tempo do que o planejado ou não puderam ser utilizadas na capacidade prevista. Isso gerou um déficit de produtividade, de modo que a companhia aérea só conseguiu implementar parcialmente o crescimento planejado da frota e não pôde expandir as capacidades como previsto.
Números de passageiros mantêm nível do ano anterior Em 2025, a SWISS transportou cerca de 18,1 milhões de passageiros, um aumento de 0,6 por cento em relação ao ano anterior. O número de voos também aumentou 0,6 por cento, ultrapassando 143.000. Os quilômetros assentos disponíveis (ASK) aumentaram 1,5 por cento, enquanto os quilômetros assentos vendidos (RPK) subiram 0,5 por cento. A taxa média de ocupação dos voos da SWISS foi de 83,3 por cento, 0,8 pontos percentuais abaixo do valor do ano anterior.
Quarto trimestre mais fraco que o ano anterior No quarto trimestre de 2025, a SWISS alcançou um resultado operacional de 91,0 milhões de francos (período do ano anterior: 178,8 milhões de francos), um declínio de 49,1 por cento. As receitas operacionais caíram 5,2 por cento no mesmo período, atingindo 1,33 bilhões de francos (Q4 2024: 1,40 bilhões de francos).
Novamente, a pressão contínua do mercado e os custos crescentes tiveram um impacto significativo, enquanto os preços mais baixos dos combustíveis ajudaram a reduzir a pressão sobre os resultados.
Pontualidade e estabilidade do cronograma de voos melhoraram Apesar dos desafios, a SWISS conseguiu melhorar ainda mais sua eficiência operacional. A pontualidade aumentou, em média, 4,1 pontos percentuais, atingindo 69,3 por cento. A estabilidade do cronograma de voos melhorou em quase um ponto percentual, alcançando 98,0 por cento. Esses avanços são resultado de medidas direcionadas e de um grande comprometimento dos colaboradores da SWISS.
Medidas estruturais para melhorar a eficiência de custos Para enfrentar os desafios de custo, a SWISS adotou em 2025 medidas estruturais direcionadas. Isto inclui, entre outros, um programa de redução de custos em toda a empresa. O objetivo é alocar recursos de forma mais estratégica, melhorar a colaboração entre funções e áreas e criar estruturas enxutas. A SWISS também pretende continuar digitalizando e automatizando processos e usar novas tecnologias de forma consistente.
O CEO Fehlinger explica: «No curto prazo, o ambiente continua desafiador. É ainda mais importante simplificar nossas estruturas e nos tornar sustentavelmente mais eficientes. Uma companhia aérea que encolhe em vez de crescer perde competitividade. Estamos determinados a reforçar nossa posição novamente. Nosso objetivo é claro: a SWISS deve voltar a crescer de forma lucrativa. Estamos lançando as bases para isso em 2026.»
Fehlinger acrescenta: «Voar deve continuar a ser acessível no futuro, pois uma aviação bem conectada e acessível é importante para a Suíça. Ela conecta nosso país ao mundo, fortalece a economia local, garante empregos e apoia o turismo e a exportação. Para que isso continue, precisamos de locais competitivos, uma estreita colaboração com nossos parceiros de sistemas e a disposição de implementar melhorias necessárias em conjunto.»
Investimentos contínuos na experiência do cliente Apesar dos desafios financeiros, a SWISS mantém seu compromisso de desenvolver ainda mais a experiência de viagem para seus passageiros. Nos próximos anos, está planejada, entre outras coisas, a remodelação da frota de Airbus A330, que será equipada com a nova cabine «SWISS Senses».
«Precisamos gerenciar nosso orçamento sem abandonar nosso curso de inovação. É um ato de equilíbrio desafiador, mas essencial para nossa viabilidade futura», finaliza o CEO Fehlinger.