Modelos totalmente elétricos (BEV) e, especialmente, híbridos plug-in (PHEV) estão em trajetória
de crescimento. Em comparação com o trimestre do ano anterior, os chamados veículos plug-in
(BEV e PHEV) cresceram 37,6 por cento. Este ano, eles representam um terço das novas
matrículas. Assim, continuam as tendências de propulsão: enquanto os carros a diesel estão desde
janeiro mais de um quarto abaixo do nível do ano anterior (-26,8 por cento), os híbridos plug-in
registram um forte crescimento de 31,3 por cento – quase um terço a mais em comparação ao
período de 2025. Este crescimento também é uma expressão da contínua reserva em relação à
eletromobilidade em sua forma pura. Os veículos com propulsão totalmente elétrica (BEV) cresceram
moderadamente 6,3 por cento desde o início do ano. Evidentemente, a confiança no ecossistema de
eletromobilidade ainda não é suficiente para muitos compradores em potencial, apesar do aumento
da autonomia dos carros elétricos e do fato de que eles estão se tornando mais atrativos em termos
de preço. Esta posição é compreensível: mais de 60% das famílias vivem de aluguel e a maioria
ainda não pode carregar em casa. Os preços da eletricidade também permanecem altos. Aqui, há
uma necessidade urgente de ação se a Suíça deseja cumprir suas metas climáticas.
Thomas Rücker, diretor da auto-schweiz, comenta sobre o desenvolvimento: "Os números atuais são
encorajadores, embora ainda estejam em um nível baixo. Os próximos meses mostrarão se a
recuperação é duradoura. É de esperar que o desenvolvimento dos custos dos combustíveis tenha
uma influência crescente. O setor continua esperançoso de uma demanda mais forte, de modo a
contrabalançar o envelhecimento da frota de veículos. Uma rápida renovação da frota ajuda a reduzir
as emissões no tráfego rodoviário e, graças aos modernos sistemas de assistência, aumenta a
segurança para todos os usuários das vias." Os números detalhados por marca estão disponíveis em
www.auto.swiss. As avaliações da auto-schweiz baseiam-se em levantamentos do governo; os dados
podem ser preliminares e não conclusivos.
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