Já no outono de 2025, o Touring Club Suisse emitiu avisos sobre os modelos Chipolino Olympus i-Size e Reecle 360, também vendidos sob as designações ZA10 i-Size ou 946i i-Size.
No teste atual, foram identificados problemas de segurança graves nos modelos semelhantes, como Buf Boof Tweety Plus, Ding Aiden 360, Kidiz 360, KidsZone i-Size 360, Lettas i-Size 360, Miophy i-Size 360, Xomax 946i. Por este motivo, é altamente recomendada a não compra destes produtos.
Em plataformas comerciais como Alibaba, há uma grande variedade de assentos para carros com aprovação UN Reg. 129, que podem ser personalizados com logótipos, embalagens e materiais próprios ou com outras opções de personalização. O assento, originalmente testado como Reecle 360 (ZA10 i-Size), também é oferecido com essas opções. Devido às possibilidades de personalização oferecidas, o número de variantes de produto e designações em diferentes mercados online é muito grande e ágil.
**A criança pode ser arremessada do assento**
No teste realizado, o bebê-conforto Kinderkraft Mink Pro 2 se solta da base Isofix correspondente Base Mink FX2 e é arremessado para frente com o manequim. Em um acidente grave, isso representa um alto risco de lesão para a criança. Recomenda-se que os pais que já compraram o assento usem o bebê-conforto sem a Base Mink FX2 e o amarrem com o cinto de segurança do veículo. Assim fixado, o bebê-conforto oferece boa proteção nos testes realizados. Ao instalar, é importante garantir que o cinto passe corretamente (cinto pélvico sobre o fim da perna, cinto diagonal ao redor da cabeça) e que o cinto esteja bem ajustado.
Nos sete outros modelos de assento, que são estruturalmente semelhantes ao Reecle 360 (ZA10 i-Size) testado no último outono e que também têm o mesmo número de aprovação, a fixação inferior do assento infantil falha nos testes realizados. Embora as extremidades da cabeça das conchas dos assentos permaneçam conectadas ao veículo com o cinto superior, as conchas são arremessadas através do veículo junto com o manequim, devido à falta do caminho de carga inferior. No impacto seguinte no interior do veículo, também há alto risco de lesão para a criança.
**Posicionamentos dos fornecedores**
Os fornecedores foram previamente informados sobre os resultados de seus produtos e solicitados a dar um posicionamento. O fabricante Kinderkraft oferece aos seus clientes uma troca ou devolução do "Kinderkraft Mink Pro 2 + Base Mink FX2. Os pais que compraram o bebê-conforto com base isofix podem entrar em contato com o fabricante através do email.
O fabricante YANGZHOU LETTAS BABY PRODUCT CO., LTD informou que desde janeiro várias melhorias foram introduzidas na produção corrente para melhorar a estabilidade dos assentos. Segundo o fabricante, a versão melhorada está sendo distribuída igualmente a todos os fornecedores.
Como os modelos de assento aqui avaliados como insatisfatórios também cumprem os requisitos legais, eles podem ser vendidos na Europa. Um direito geral de devolução ou troca de produtos já comprados não pode ser automaticamente derivado do mau desempenho no teste de proteção ao consumidor. Os pais que compraram o novo assento infantil há menos de dois anos podem ter um direito de garantia contra o vendedor, mas isso teria de ser examinado caso a caso.
O teste completo do assento infantil, com os resultados de todos os modelos investigados, será publicado no final de maio.
**Nota sobre o teste**
É importante notar que o teste de impacto frontal no programa de teste do consumidor é mais exigente do que os testes de homologação de tipo de acordo com o Regulamento UN R129, o que leva a cargas mais elevadas - mas realistas - no sistema de retenção infantil. A gravidade do impacto frontal em R129 baseia-se em características de veículos da década de 1980. Como os veículos evoluíram e tornaram-se mais rígidos, um impacto mais severo é usado no teste, que corresponde às características do veículo de hoje. O teste é geralmente reconhecido e é considerado pelos fabricantes de assentos de criança ao desenvolver seus produtos.