Em viagem com calor: as medidas corretas

22.06.2026 | da Touring Club Suisse (TCS)

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Touring Club Suisse (TCS)
Direitos de imagem: Touring Club Schweiz

22.06.2026, Vernier/Ostermundigen - A primeira onda de calor chegou à Suíça. O TCS alerta para a despreocupação e dá dicas de segurança ao conduzir. As altas temperaturas levam rapidamente a calor extremo no carro, o que pode ser fatal para humanos e animais. As bicicletas elétricas também não devem ser expostas ao sol intenso por longos períodos.


As temperaturas na Suíça já estão acima dos 30 graus Celsius há vários dias. A maioria das pessoas ainda subestima que sob sol escaldante, o carro pode aquecer muito e se tornar crítico para humanos e animais em poucos minutos. Deixar um carro sob o sol direto pode fazer com que ele aqueça até 50 graus em poucos minutos, e após uma hora, as temperaturas podem atingir até 80 graus. Variações na temperatura exterior e a mudança de incidência solar podem aquecer ainda mais um veículo. A permanência no carro se torna perigosa a partir de 40 graus Celsius.

Coberturas ajudam

Diversos testes do TCS mostraram que, além de estacionar à sombra, especialmente as coberturas no para-brisa têm um impacto positivo nas temperaturas medidas no carro. Em veículos que ficaram uma hora ao sol sem película de proteção, foram medidos 77 graus Celsius no painel, enquanto nos veículos com película a temperatura foi até 40 graus menor.

Ao contrário da opinião popular, a cor do carro tem pouca influência na temperatura interna. Embora carros escuros aqueçam mais rapidamente nos primeiros 20 minutos do que os claros, a temperatura final difere apenas em poucos graus Celsius. Coberturas completas reduzem a temperatura no carro ainda mais alguns graus.

Janelas ligeiramente abertas não têm o efeito refrescante esperado. Nos testes, apenas uma diferença de temperatura interna de 2 graus Celsius foi medida ao longo de 30 minutos. Durante a condução, no entanto, abrir completamente as janelas ao começar ajuda a reduzir significativamente a temperatura interna do carro.

Impacto nas baterias

As bicicletas elétricas não devem ser deixadas por longos períodos sob o sol escaldante. A eletrônica pode ser danificada. Em geral, temperaturas extremas afetam negativamente a vida útil da bateria a longo prazo.

Para as baterias de veículos elétricos, no entanto, as altas temperaturas não representam um risco de segurança, uma vez que as baterias no piso nunca estão expostas diretamente ao sol. No entanto, o ar condicionado em execução reduz significativamente o alcance dos veículos elétricos. Neste aspecto, os veículos elétricos têm uma grande vantagem no calor do verão: quando estacionados na estação de carregamento, a pré-climatização pode resfriar o interior para temperaturas agradáveis antes do início.

Não deixe pessoas e animais no carro

Há relatos constantes de crianças e animais esquecidos no carro. A maioria das pessoas subestima que sob sol escaldante o carro pode ficar incrivelmente quente e se tornar fatal para humanos e animais em poucos minutos. Permanências em veículos fechados, não climatizados e sob exposição direta ao sol devem ser evitadas. Crianças e animais não devem ser deixados no veículo mesmo para paradas curtas.

Cuidado com queimaduras

O exterior, o painel e os assentos podem ficar tão quentes que contatos nesses locais podem causar queimaduras. Ao entrar e tocar assentos, volante, alavanca de câmbio ou outros componentes internos, deve-se ter cuidado. Queimaduras e outras lesões na pele podem ocorrer em temperaturas de 45 graus em apenas alguns segundos. Antes de entrar, recomenda-se uma breve ventilação do interior do veículo, abrindo o portão traseiro e as portas laterais, para deixar o ar quente sair.

Contato com a imprensa:
Vanessa Flack, Porta-voz da imprensa TCS
Tel. 058 827 34 41
vanessa.flack@tcs.ch

Nota da redação: Os direitos de imagem pertencem ao respetivo editor. Direitos de imagem: Touring Club Schweiz


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Touring Club Suisse (TCS)


Desde a sua fundação em 1896 em Genebra, o Touring Club Suisse está a serviço da população suíça. Ele está comprometido com a segurança, sustentabilidade e autodeterminação na mobilidade pessoal, política e socialmente. Com mais de 2000 funcionários e 23 seções regionais, o maior clube de mobilidade da Suíça oferece aos seus mais de 1,6 milhões de membros uma ampla gama de serviços relacionados à mobilidade, saúde e atividades de lazer.

A cada 70 segundos, uma assistência é realizada. Anualmente, 200 patrulheiros realizam cerca de 361.000 operações nas estradas suíças, permitindo uma continuação imediata em mais de 80% dos casos. A central ETI organiza cerca de 63.000 assistências por ano, incluindo 3500 avaliações médicas e mais de 1300 repatriações. A TCS Ambulância é o maior operador privado de serviços de resgate e transporte de pacientes na Suíça, com 400 funcionários, 22 bases logísticas e cerca de 45.000 operações por ano. Os escritórios de defesa jurídica lidam com 52.000 casos e fornecem cerca de 10.000 consultas jurídicas.

Desde 1908, o TCS trabalha por mais segurança na mobilidade, possível graças à associação. Ele desenvolve materiais didáticos, campanhas de conscientização e prevenção, testa infraestruturas de mobilidade e aconselha autoridades. O TCS distribui todos os anos cerca de 115.000 cintos luminosos e 90.000 coletes refletores para crianças, garantindo que sua mobilidade também seja segura. Os centros de condução recebem anualmente 42.000 participantes para formação e educação continuada em todas as categorias de veículos.

Com 32 locais e cerca de 900.000 diárias, o TCS é também o maior operador de campismo da Suíça. A academia de mobilidade do TCS pesquisa e molda as transformações no tráfego, como a mobilidade vertical dos drones ou a mobilidade compartilhada, por exemplo, com as 400 bicicletas de carga elétricas "carvelo" e 43.000 usuários. O TCS é co-signatário do roadmap de mobilidade elétrica 2025.

Nota: O texto “Sobre nós” provém de fontes públicas ou do perfil da empresa em HELP.ch.

Fonte: Touring Club Suisse (TCS), Comunicado de imprensa

Artigo original publicado em: Unterwegs bei Hitze: die richtigen Massnahmen