O estudo revela que a tendência de carros cada vez maiores pode levar, até 2040, a cerca de 2600 mortes adicionais entre os participantes vulneráveis do tráfego em toda a Europa. Para a deputada nacional Brenda Tuosto, membro do conselho central do VCS, essa tendência é um sinal de alerta: «Particularmente para crianças, pedestres e ciclistas, veículos grandes se tornam um risco crescente. As crianças são ignoradas na frente de veículos altos; carros mais largos resultam em distâncias mais estreitas para ultrapassagem de bicicletas. Corremos o risco de mais feridos graves e mortos no trânsito.»
Redução de vagas de estacionamento devido a carros muito grandes
O estudo observa ainda: com o crescimento constante do comprimento médio dos carros, cada vez mais espaço de estacionamento é exigido por veículo. «Isso é um paradoxo», diz Brenda Tuosto: «A Suíça já apresenta hoje uma proporção de SUVs comparável à dos EUA. Mas quanto maiores os carros, menos deles cabem.»
O VCS alerta para uma possível consequência desta tendência: o estudo da T&E mostra que a eliminação de vagas de estacionamento poderia levar à conversão de outros espaços urbanos em estacionamento. Isso teria consequências para pedestres e ciclistas - mas também para a proporção de áreas naturais e verdes.
Para a membro do conselho central do VCS, Brenda Tuosto, aqui se chega a um limite claro: «O espaço público não deve continuar a ser sacrificado para o tráfego de veículos - deve haver um fim imediato à concretagem adicional.» Quem pretende usar o espaço público de forma justa deve impedir que os carros ocupem cada vez mais espaço. A T&E exige, portanto, a redução do tamanho médio dos carros - de volta ao nível de 2015.
Para mais informações, estão disponíveis:
Brenda Tuosto, membro do conselho central e deputada nacional SP/VD, 079 509 58 37
Ponto de contato com a mídia VCS, 079 708 05 36, medien@verkehrsclub.ch
VCS Verkehrs-Club der Schweiz
Aarbergergasse 61
Caixa Postal
3001 Berna
Posto de contato com a mídia 079 708 05 36
medien@verkehrsclub.ch