A segurança no trânsito para idosos está se tornando um desafio central. Já entre os anos de 2014 a 2024, o número de acidentes graves na faixa etária 65+ aumentou em 10% - de acordo com números da BFU, 40% das vítimas fatais no trânsito são pessoas com 65 anos ou mais. Ao mesmo tempo, a proporção de pessoas idosas na população continua a crescer. Assim, a importância de vias seguras para esta faixa etária também aumenta.
A tendência é particularmente visível no tráfego de bicicletas, conforme explica Michael Rytz, gerente de projeto de segurança no trânsito da VCS: «As e-bikes são especialmente populares entre os idosos. O motor facilita percorrer distâncias mais longas e torna as subidas mais fáceis.» Infelizmente, o boom também leva a mais acidentes: «Desde 2015, o número de acidentes com e-bikes entre pessoas a partir de 65 anos quase triplicou. Muitos dos acidentes graves ocorrem em áreas urbanas», afirma Rytz.
Por esta razão, o VCS oferece regularmente cursos de e-bike em muitas regiões. Os participantes aprendem a conhecer melhor seus veículos, aprimoram suas habilidades de condução e se tornam mais seguros no trânsito. O VCS oferece os cursos de meio dia gratuitamente a partir do final de abril.
A infraestrutura precisa ser tolerante a erros
Uma abordagem importante para melhorar a segurança é o chamado sistema de segurança, apoiado também pela Organização Mundial da Saúde (OMS). A segurança no trânsito não é deixada apenas para os usuários da estrada - a infraestrutura, a tecnologia dos veículos e as normas também contribuem. «Infelizmente, as pessoas cometem erros. O sistema de trânsito deve ser projetado de forma que esses erros não acabem de forma fatal», diz Rytz. Medidas eficazes são calmarias no tráfego e reduções de velocidade - como a criação de zonas de encontro e mais limites de velocidade de 30 km/h, pelos quais o VCS sempre se empenhou.
Para mais informações, estão disponíveis:
Michael Rytz, gerente de projeto de segurança no trânsito, 031 328 58 60
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