Sexta-feira, 13: Será que devemos ter medo de nos colocar ao volante?
12.03.2026 | da Touring Club Suisse (TCS)
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12.03.2026, Como símbolo do infortúnio, a sexta-feira 13 sempre causou medo e desconforto. Em vez de acreditar em superstições, o TCS aposta em fatos. Uma análise dos dados de acidentes de trânsito dos últimos cinco anos mostra se a sexta-feira 13 é realmente mais perigosa que outras datas ou se é apenas um mito.
No Ocidente, o número 13 é frequentemente associado a conotações negativas e muita superstição. Em particular, a sexta-feira 13 é muitas vezes vista como um dia em que é melhor evitar tomar decisões importantes, viajar ou iniciar novos projetos. Mas será que as estatísticas de acidentes de trânsito confirmam esta reputação? O TCS quis saber exatamente isso e comparou os números de acidentes ocorridos em sextas-feiras que caem no dia 13 com outras sextas-feiras e com os demais dias da semana.
O mito se confirma - à primeira vista
Entre 2020 e 2024, oito sextas-feiras caíram no dia 13. Nestes oito dias, foram registrados um total de 1285 acidentes de trânsito, o que equivale a 160,62 acidentes por sexta-feira 13. No mesmo período, a média de acidentes em todos os dias da semana foi de 142,6 acidentes. Assim, o número de acidentes em uma sexta-feira 13 é 12,64% maior. Mas isso realmente significa que a sexta-feira 13 traz mais azar e que mais acidentes ocorrem nessas datas?
A sexta-feira é o dia da semana com mais acidentes
A análise completa dos dados de acidentes para o período 2020-2024 revela um quadro mais diferenciado: independentemente da data, a sexta-feira é o dia da semana com mais acidentes. De acordo com as estatísticas de acidentes do ASTRA, ocorrem em média 8606 acidentes em uma sexta-feira, comparados a 7443 acidentes em todos os dias da semana durante o mesmo período. Isso equivale a 164,88 acidentes por sexta-feira, o que é 15,62% a mais do que a média diária de 142,60 acidentes. Também é notável que o número de acidentes em sextas-feiras que caem no dia 13 é menor do que em outras sextas-feiras. Assim, pode-se concluir que não há evidência de que o risco de acidente na sexta-feira 13 seja mais alto.
Por que o risco aumenta no final da semana
O fato de a sexta-feira ser o dia mais propenso a acidentes pode ser explicado por vários fatores concretos. No final do dia, as condições de trânsito tornam-se mais complexas quando o tráfego de deslocamento se mistura com viagens de lazer e início de fim de semana, resultando em maior densidade de tráfego e mais interações entre os participantes do trânsito. Além disso, as pessoas estão mais cansadas no final da semana, o que reduz a atenção. Os fins de semana também estão frequentemente associados a um aumento no consumo de álcool ou outras substâncias que podem prejudicar a capacidade de dirigir, o que aumenta o risco de acidentes, especialmente à noite. Neste contexto, o TCS lembra a importância de dirigir sempre com atenção e responsabilidade - independentemente da data.
Dicas do TCS
- Não dirija sob influência de medicamentos, drogas, álcool ou cansaço. - Ajuste sua velocidade às condições da estrada. - Mantenha uma distância segura de outros veículos. - Sinalize suas intenções sempre com o pisca. - Mantenha-se calmo e previsível no trânsito, antecipando o comportamento de outros usuários. - Respeite os outros participantes do trânsito. - Esteja atento e sempre pronto para reagir ao se aproximar de crianças. - Foque na direção. - Planeje tempo suficiente para suas viagens e faça pausas regulares.
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Touring Club Suisse (TCS)
Desde a sua fundação em 1896, em Genebra, o Touring Club da Suíça tem estado ao serviço da população suíça. Compromete-se com a segurança, sustentabilidade e autodeterminação na mobilidade pessoal, tanto politicamente quanto socialmente. Com mais de 2000 colaboradores e 23 seções regionais, o maior clube de mobilidade da Suíça oferece aos seus mais de 1,6 milhões de membros uma ampla gama de serviços relacionados com mobilidade, saúde e atividades de lazer.
A cada 70 segundos, uma assistência é prestada. Anualmente, 200 patrulheiros fazem cerca de 361.000 atendimentos nas estradas suíças, permitindo a continuação imediata da viagem em mais de 80% dos casos. A central ETI organiza anualmente cerca de 63.000 assistências, incluindo 3500 avaliações médicas e mais de 1300 repatriações. A TCS Ambulance é o maior operador privado de serviços de emergência e transporte médico na Suíça, com 400 colaboradores, 22 bases logísticas e cerca de 45.000 intervenções por ano. Os escritórios de proteção jurídica tratam de 52.000 casos e prestam cerca de 10.000 consultorias jurídicas.
Desde 1908, o TCS se empenha em promover mais segurança na mobilidade - uma missão possível graças à filiação de membros. Desenvolve materiais pedagógicos, campanhas de sensibilização e prevenção, testa infraestruturas de mobilidade e assessora autoridades. Anualmente, o TCS distribui cerca de 115.000 cintos refletivos e 90.000 coletes para crianças, garantindo a segurança da mobilidade delas. Aproximadamente 42.000 participantes na formação e continuação de categorias de veículos sempre passam pelos centros de condução anualmente.
Com 32 locais e cerca de 900.000 pernoites, o TCS é também o maior operador de acampamento da Suíça. A academia de mobilidade do TCS investiga e molda as transformações no transporte, como a mobilidade vertical dos drones ou a mobilidade compartilhada, por exemplo, com as 400 bicicletas elétricas "carvelo" e 43.000 utilizadores. O TCS é um dos signatários do Roteiro de Mobilidade Elétrica 2025.
Nota: O texto “Sobre nós” provém de fontes públicas ou do perfil da empresa em HELP.ch.
Fonte: Touring Club Suisse (TCS), Comunicado de imprensa
Artigo original publicado em: Freitag, der 13.: Muss man Angst haben, sich ans Steuer zu setzen?