Swiss International Air Lines (SWISS) gerou um resultado operacional (EBIT Ajustado) de 421,4 milhões de francos suíços nos primeiros nove meses de 2026 (1.º - 3.º trimestre de 2025: 411,2 milhões de francos suíços). Isso coloca o resultado aproximadamente ao nível do ano anterior. As receitas operacionais totalizaram 4,38 mil milhões de francos suíços (1.º - 3.º trimestre de 2025: 4,17 mil milhões de francos suíços), 5,3% acima do valor do ano anterior.
Dennis Weber, CFO da SWISS, analisa o desenvolvimento: «Alcançamos um resultado sólido nos primeiros nove meses. Com isso, fizemos progressos em direção à nossa antiga força de resultado, apesar das condições difíceis. O facto de o progresso ser apenas ligeiro, apesar da alta procura e das rigorosas medidas de poupança, destaca o quão significativamente os custos elevados de combustível afetam nossa lucratividade.»
A procura por viagens aéreas permaneceu alta também no terceiro trimestre. As receitas médias evoluíram positivamente, particularmente em voos de longa distância e nas classes premium.
Weber explica: «A receita adicional foi aproximadamente equivalente ao aumento dos custos com combustível. Isso permitiu que compensássemos em grande medida os custos mais altos com combustível, mas não conseguimos melhorar nosso resultado. É ainda mais importante reduzir consistentemente os custos onde podemos influenciá-los. As medidas de poupança e eficiência que iniciámos precocemente estão a mostrar efeito e evitaram uma queda no resultado. No entanto, isso por si só ainda não é suficiente para uma melhoria sustentável da nossa lucratividade.»
O negócio de carga desenvolveu-se particularmente bem ao longo do ano. A SWISS WorldCargo beneficiou de uma forte procura nas rotas de e para a Ásia e obteve contribuições de resultado superiores às esperadas. «O desenvolvimento ressalta a importância do negócio de carga como uma fonte adicional de receita num ambiente de mercado desafiador», explica Weber.
Nos primeiros nove meses de 2026, a SWISS transportou cerca de 13,7 milhões de passageiros. Isso representa uma redução de 0,7% em relação ao ano anterior. O número de voos realizados caiu 3,0% para cerca de 106 500. Os quilómetros de assento disponíveis (ASK) diminuíram 0,5%, enquanto os quilómetros de assento vendidos (RPK) ficaram 0,1% abaixo do valor do ano anterior. O fator de carga do assento (SLF) melhorou 0,4 pontos percentuais.
Os números ilustram que a SWISS conseguiu manter sua oferta amplamente estável, apesar das dificuldades persistentes de recursos, especialmente no que diz respeito a pilotos e à disponibilidade de motores na frota de curta distância. A procura manteve-se robusta, e as aeronaves estavam, em média, mais bem ocupadas do que no período do ano anterior.
As operações de voo apresentam um quadro misto. A pontualidade de partida melhorou para 69,0% nos primeiros nove meses, um aumento de 0,8 pontos percentuais em relação ao ano anterior. A estabilidade das operações de voo ficou em 96,9%, 0,9 pontos percentuais abaixo do valor do ano anterior. Meses de verão, por exemplo, devido a eventos climáticos extremos, representaram desafios operacionais significativos para a SWISS.
Para o quarto trimestre, a SWISS espera um impacto financeiro ainda maior do que no terceiro trimestre devido aos aumentos dos preços do querosene. Esses preços estão atualmente novamente próximos dos picos observados no momento da eclosão da guerra no Irão. O querosene é hoje o dobro do valor do início do ano. Os preços elevados deverão impactar a SWISS também no último trimestre e no próximo ano. É ainda mais importante continuar a reduzir custos e melhorar operações em toda a empresa. Assim, a SWISS estabelece a base para continuar a ter sucesso económico no futuro.
Jens Fehlinger, CEO da SWISS, afirma: «A procura continua alta, nossos aviões estão bem reservados. Para sermos bem-sucedidos no longo prazo, no entanto, não podemos depender disso. O aumento dos custos de querosene, manutenção e pessoal continuam a representar desafios. Portanto, 2026 continua a ser um ano de transição para nós, para definir direções importantes e continuar a crescer e a investir: nos nossos clientes, nos nossos colaboradores e na nossa frota.