Veículos de Duas Rodas: Roupas Leves Aumentam o Risco

20.07.2026 | da Touring Club Suisse (TCS)

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Touring Club Suisse (TCS)
Direitos de imagem: Touring Club Schweiz/Suisse/Svizzero - TCS

20.07.2026, No ano passado, 49 pessoas perderam a vida em acidentes com veículos motorizados de duas rodas nas estradas suíças e 1'085 ficaram gravemente feridas. Enquanto temperaturas elevadas tentam muitos motociclistas e condutores de scooters a circularem com roupas de proteção leves, o TCS lembra que um equipamento de proteção completo é indispensável mesmo no verão.


Com a chegada da época quente e das ondas de calor, a tentação de priorizar roupas leves em detrimento da proteção é grande. No entanto, motociclistas e condutores de scooters estão especialmente em risco em caso de acidente, pois não se beneficiam da proteção de uma carroçaria de veículo. Além disso, em mais de metade dos acidentes com danos pessoais envolvendo uma motocicleta, o responsável principal não é o motociclista. Segundo dados do Departamento Federal de Estradas (ASTRA), os utilizadores de veículos motorizados de duas rodas representaram cerca de 23% das mortes no trânsito e 28% dos feridos graves nas ruas suíças em 2025. Para minimizar os riscos, o TCS relembra as principais medidas de segurança antes e durante cada viagem.

Uso de Capacete

É obrigatório o uso de capacete, inclusive para passageiros. Um capacete integral oferece a melhor proteção, pois protege todo o rosto, especialmente o maxilar. Capacetes modulares são uma alternativa prática, especialmente para quem usa óculos, mas devem ser usados obrigatoriamente fechados durante o trajeto. Em altas temperaturas, um capacete jet pode ser mais confortável, mas oferece menos proteção facial que um capacete integral. Independentemente do modelo, o capacete deve atender à norma ECE-R-22.06 e estar corretamente ajustado.

Vestimenta de Proteção Adequada

Motociclistas devem estar cientes de que não existe um compromisso ideal entre conforto e segurança. O couro ainda oferece a melhor proteção em caso de queda. Atualmente, os fabricantes também oferecem vestuário de proteção ventilado, perfurado ou de cores claras, mais adequados para as temperaturas de verão. No mercado especializado, também estão disponíveis calças de tecido reforçado e jaquetas com protetores certificados. O TCS recomenda um equipamento de proteção completo com protetores nos ombros, cotovelos, joelhos, e um protetor de costas ou até um colete airbag de motocicleta, que melhora significativamente a proteção do peito e costas em caso de queda. Alguns minutos de desconforto são muito menos graves do que ferimentos com possíveis consequências de longo prazo. Portanto, o TCS recomenda carregar roupas leves na mochila ou top case e trocar de roupa ao chegar ao destino.

Proteção Eficaz para Pés e Mãos

Ferimentos nas mãos e pés frequentemente resultam em incapacidades permanentes. Luvas de motocicleta certificadas, adaptadas à estação, com protetores de nós dos dedos e palmas, são, portanto, equipamentos indispensáveis. Na França, é obrigatório por lei o uso de luvas certificadas CE para condutores e passageiros de veículos de duas rodas motorizados. Os pés também estão particularmente em risco em caso de queda ou colisão lateral. Chinelos, sandálias ou ténis leves oferecem praticamente nenhuma proteção. O TCS, portanto, recomenda botas de motocicleta ou sapatos de cano alto desenvolvidos especificamente para motociclistas, com reforços na área dos tornozelos e canelas.

Condução Cuidadosa em Estradas de Passagem

Para escapar do calor do verão, muitos motociclistas dirigem-se para áreas mais elevadas ou estradas secundárias. No entanto, o TCS lembra que estradas públicas não são pistas de corrida. A velocidade e o estilo de condução devem sempre ser ajustados às capacidades do motorista, às condições da estrada e ao tráfego. Particularmente em curvas apertadas, é preciso ter muito cuidado. Veículos que vêm na direção oposta podem cortar a linha de ideal, e em curvas fechadas, ciclistas que estão subindo o passo podem só ser vistos tarde. Além disso, deve-se sempre dirigir com as luzes acesas - um requisito legal que melhora a visibilidade em relação a outros usuários da estrada - e evitar manobras de ultrapassagem arriscadas.

Preparação e Atenção Antes da Partida

Antes de cada viagem, é aconselhável verificar a pressão e o estado dos pneus, bem como a operação dos freios, iluminação e piscas e verificar os níveis dos mais importantes fluídos. Uma motocicleta bem mantida contribui significativamente para a segurança. Em altas temperaturas, também é aconselhável levar bebida suficiente e fazer pausas regulares, a fim de permanecer sempre atento e concentrado.

Pressekontakt: Vanessa Flack, Mediensprecherin TCS Tel. 058 827 34 41

vanessa.flack@tcs.ch

Nota da redação: Os direitos de imagem pertencem ao respetivo editor. Direitos de imagem: Touring Club Schweiz/Suisse/Svizzero - TCS


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Touring Club Suisse (TCS)


Desde a sua fundação em 1896 em Genebra, o Touring Club Suíço está ao serviço da população suíça. Compromete-se com a segurança, sustentabilidade e autodeterminação na mobilidade pessoal, tanto política quanto socialmente. Com mais de 2000 colaboradores e 23 seções regionais, o maior clube de mobilidade da Suíça oferece aos seus mais de 1,6 milhões de membros uma ampla gama de serviços de mobilidade, saúde e atividades de lazer.

A cada 70 segundos, presta-se um auxílio. Anualmente, 200 patrulheiros realizam cerca de 361'000 intervenções nas estradas suíças, permitindo a continuação imediata da viagem em mais de 80% dos casos. A central ETI organiza cerca de 63'000 auxílios anualmente, incluindo 3500 atendimentos médicos e mais de 1300 repatriações. A TCS Ambulance é o maior ator privado de serviços de emergência e transporte de doentes na Suíça, com 400 colaboradores, 22 bases logísticas e em torno de 45'000 intervenções por ano. Os escritórios de defesa jurídica lidam com 52'000 casos e oferecem cerca de 10'000 consultas jurídicas.

Desde 1908, o TCS tem trabalhado para uma maior segurança na mobilidade - possível graças à adesão dos membros. Desenvolve materiais didáticos, campanhas de sensibilização e prevenção, testa infraestruturas de mobilidade e aconselha autoridades. Todos os anos, o TCS distribui cerca de 115'000 cintos luminosos e 90'000 coletes refletores para crianças, garantindo a segurança da sua mobilidade. Com 42'000 participantes em formação e aperfeiçoamento, os centros de condução somam anualmente em todas as categorias de veículos.

Com 32 locais e cerca de 900'000 pernoites, o TCS também é o maior fornecedor de campismo na Suíça. A academia de mobilidade do TCS investiga e molda as transformações no transporte, como a mobilidade vertical de drones ou a mobilidade partilhada, como as 400 bicicletas de carga elétricas 'carvelo' e 43'000 utilizadores. O TCS é co-signatário do Roadmap para a Mobilidade Elétrica 2025.

Nota: O texto “Sobre nós” provém de fontes públicas ou do perfil da empresa em HELP.ch.

Fonte: Touring Club Suisse (TCS), Comunicado de imprensa

Artigo original publicado em: Zweiräder: Leichte Kleidung erhöht das Risiko